Puebla, México.— Argentina ha logrado un alto grado de innovación en diferentes áreas del sector agrícola, aunque en maquinaria agrícola destaca por desarrollar tecnología propia para fabricar tractores, sembradoras, trilladoras y fumigadoras autopropulsadas, entre otros equipos.

En este sentido, también es líder en adopción de agricultura de precisión, mediante el uso de equipos operados con mandos electrohidráulicos, accionados por un software que interactúa con los equipos de acuerdo con los datos almacenados sobre las diversas condiciones de los suelos o con base en cifras de las cosechas obtenidas, por ejemplo.

Por lo anterior y para compartir experiencias en este rubro, especialistas en maquinaria agrícola de Argentina y México se reunieron en el Tercer Encuentro de Maquileros Agrícolas, organizado por la Federación Mexicana de Maquileros Agrícolas (Femmag), durante el cual los asistentes al evento tuvieron la oportunidad de participar en conferencias impartidas por expertos en mecanización agrícola.

En la inauguración del encuentro —realizado el pasado 18 de agosto en las instalaciones de la Dirección General de Educación Tecnológica Agropecuaria (DGTA) de Puebla— el presidente del Consejo de Directores de la Femmag, Juan Carlos Huerta Rodríguez, destacó que en México los maquileros se están organizando con los contratistas bajo un esquema similar al de Argentina, donde éstos son responsables del 70 por ciento de la siembra y producción de granos así como del 90 por ciento de la cosecha.

Asimismo, recordó que los maquileros en México tienen la oportunidad de participar en el Centro de Negocios de la Femmag, a disposición de técnicos, fabricantes y proveedores de maquinaria agrícola y oferentes de servicios financieros, para la realización de eventos y talleres especializados, entre otros.

Huerta Rodríguez también agradeció la participación en la jornada técnica del ingeniero Ricardo Garbers, director del Departamento Técnico Económico de la Federación Argentina de Contratistas de Máquinas Agrícolas (FACMA), quien invitó a la Femmag a ser miembro de la Federación Latinoamericana de Contratistas y Maquileros Agrícolas mediante su adhesión a la Cámara Uruguaya de Servicios Agropecuarios (CUSA) y FACMA, de Argentina.

En este sentido, FACMA colabora también con la US Custom Harvesters Inc. (USCHI), de Estados Unidos, y la Association of Canadian Custom Harvesters, Inc. (ACCHI), de Canadá. Asimismo, en el marco del encuentro Garbers sugirió invitar como asociados colaboradores a las organizaciones BLU, de Alemania, NACC de Gran Bretaña, PAC de Irlanda, UNIMA de Italia, con 17 mil asociados, así como organizaciones del mercado asiático, concretamente de China.

Por su parte, el director de Fomento Agrícola de la Secretaría de Desarrollo Rural del Gobierno de Puebla, Octavio Ramírez Reynoso, destacó la importancia de la mecanización del campo mexicano y la relevancia del intercambio de experiencias en este sentido entre México y Argentina, país cuyo grado de desarrollo tecnológico —dijo— los ha llevado a contar con fábricas especializadas en la producción de tractores, sembradoras, trilladoras y fumigadoras autopropulsadas para su uso en agricultura de precisión.

New Holland anunció que será patrocinador principal de la convención que realizará Acción Climática en asociación con el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEP) y el Gobierno sudafricano en Durban, Sudáfrica, el 2 de diciembre de 2011.

A esta convención, que se celebrará del 28 de noviembre al 9 de diciembre de 2011, acudirán representantes del UNEP, organizaciones no gubernamentales y jefes de gobierno en la 17 Convención Marco de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP17).

Como parte de su patrocinio, New Holland aparecerá en la campaña de Acción Climática desarrollada en el sitio web de la organización www.climateactionprogramme.org y en su boletín electrónico durante la conferencia COP17.

Este patrocinio se basa en el compromiso de New Holland con el respeto al medio ambiente y en su visión del papel que deben desempeñar los fabricantes de equipos agrícolas para proteger el entorno agrario para las futuras generaciones.

La marca desarrolla su actividad enfocada en dar soluciones que hagan más eficaz la agricultura a la vez que se respeta el medio ambiente. Esta es la base para su posición de líder en Energía Limpia, que incluye el trabajo pionero con biocombustibles, la tecnología SCR ECOBlue TM para cumplir la normativa de bajas emisiones Tier 4, la biomasa, el tractor de hidrógeno NH2™ y el concepto de explotación energéticamente independiente.

Franco Fusignani, CEO de New Holland Agriculture y de CNH International, comentó: “El cambio climático es el principal reto global de nuestra era y tiene una particular importancia en las economías emergentes y de alto potencial a las que servimos. Con este patrocinio, contribuimos al objetivo de Acción Climática de ofrecer una plataforma para el diálogo entre empresas y gobiernos, donde corporaciones internacionales como la nuestra pueden destacar las soluciones que ofrecen para contrarrestar el cambio climático”.

New Holland tiene una larga historia de implicación en el desarrollo de prácticas eficientes y sostenibles en estos países. La marca participa en proyectos dirigidos a combatir la desertización en África y China. New Holland también desarrolla programas de formación y asesoramiento para enseñar el uso eficiente de sus equipos, junto con prácticas para salvaguardar la calidad de la tierra y ayudar a la conservación del agua.

New Holland tiene presencia con plantas de producción en países como India, China, Pakistán, Turquía, Brasil, Rusia y Uzbekistán, que tienen una alta densidad de población y economías de rápido crecimiento, y en donde la agricultura y las políticas alimentarias sostenibles son clave para su desarrollo.

La preocupación por el medio ambiente llevó a la marca a tomar el liderazgo de la industria ofreciendo uso con biodiesel para sus productos en 2006. Desde entonces, se ha profundizado la investigación en las aplicaciones agrícolas del biodiesel y desde 2010, el 90% de los tractores y las cosechadoras New Holland pueden funcionar con biodiesel 100%. Su interés no se limita al biodiesel: por ejemplo, la marca participa en un importante proyecto de generación de energía a partir de biomasa.

Las emisiones son un punto de especial enfoque para New Holland. La marca ha establecido una alianza estratégica con FPT Industrial, que ha sido pionera en el desarrollo de tecnologías de bajas emisiones con SCR (Reducción Catalítica Selectiva) para aplicaciones todoterreno y de carretera.

Recientemente, esta colaboración ha llevado a desarrollar una gama de equipos con excepcional economía de combustible que cumplen la estricta normativa sobre emisiones Tier 4A, las cuales son 100 veces más bajas que hace 10 años.

De hecho, New Holland ofrece la gama más amplia de productos que cumplen Tier 4A, con 20 tractores y 9 cosechadoras. Para New Holland, no se trata solo de cumplir la legislación, sino afianzar su posición en Líderes en Energía Limpia y su compromiso con el medio ambiente, pues la marca tiene una historia demostrada de diseño y producción de equipos con un alto rendimiento y emisiones muy por debajo de los requisitos normativos.

El interés en la agricultura sostenible ha llevado a la compañía a desarrollar el concepto de explotación energéticamente independiente, centrado en la capacidad de las explotaciones de producir energía a partir de fuentes renovables, almacenarla en forma de hidrógeno y reutilizarla en los equipos, además de producir electricidad y calor para los edificios.

El elemento clave de este concepto es el tractor de hidrógeno NH2™, que utiliza tecnología de combustible en celdas para generar la potencia para mover el tractor y los accesorios de cultivo. En 2010, New Holland anunció que había establecido la primera explotación energéticamente independiente piloto en La Bellotta, situada en la periferia de Turín (Italia), donde el tractor NH2™ de segunda generación estará operativo a partir de 2012.

Fuente: Agrodigital.com

París.─ Para 2015, la demanda mundial de fertilizantes se habrá recuperado de la recesión registrada en 2008/09. Se prevé que esta demanda puede llegar a 191.1 millones de toneladas en 2015/16, lo que correspondería a una tasa de crecimiento anual de 2.6 por ciento.

Este valor supera al de la pasada década, cuyo crecimiento anual fue de un 2.2 por ciento, informó la Asociación Internacional de la Industria de los Fertilizantes (IFA, por sus siglas en inglés).

De acuerdo con un informe reciente de perspectivas para el sector de los fertilizantes en 2011/15 publicado por la IFA, el potasio será el que tendrá una mayor tasa de crecimiento anual, con un 4.7 por ciento, debido a sus bajos niveles de consumo entre 2008/10, mientras que el crecimiento anual de la demanda de nitrógeno será el menor de los tres elementos (1.9 por ciento).

El nitrógeno tendrá un crecimiento anual intermedio con un 3.1 por ciento. El crecimiento de la demanda de fertilizantes se deberá al aumento en el este asiático y en Sudamérica. Por el contrario, en Europa Central y Occidental, sólo se va a producir una recuperación parcial de la demanda tras la recesión de 2008/09. La demanda en 2015/16 se va a mantener por debajo de los de 2007/08, especialmente en K (potasio) y P (fósforo).

En 2010, se produjeron 213.5 millones de nutrientes, por lo que la industria de los fertilizantes operó al 81 por ciento de su capacidad, lo que supuso una mejora con respecto a 2009, donde funcionó al 76 por ciento de su capacidad.

En los próximos cinco años, la industria espera aumentar su capacidad de producción, con cerca de 250 proyectos en el ámbito mundial, relacionados con nuevas instalaciones o ampliación de la capacidad de los existentes.

Fuente: IFA

Ciudad de México.─ El coordinador social de la Comisión de Gestión de Residuos del Gobierno del Distrito Federal, Arnold Ricalde, señaló que el gobierno capitalino está listo para iniciar la entrega de alrededor de dos mil toneladas diarias de residuos orgánicos, transformados en composta, a comunidades rurales vía la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa) y la de Desarrollo Rural local.

Ricalde señaló que debido a un acuerdo entre la administración local y el gobierno federal esa comisión podrá procesar ese tonelaje de desechos orgánicos en las instalaciones del Bordo Poniente, a pesar de que éste cerrará en diciembre próximo, ya que por ese acuerdo la maquinaria con la que se procesarán los desechos orgánicos se mantendrá ahí durante 20 años.

Indicó que en la ciudad de México se generan diariamente 13 mil toneladas de desechos sólidos. De esa cantidad cinco mil son desechos orgánicos. Tras el cierre del Bordo Poniente, el gobierno capitalino procesará dos mil toneladas de esas cinco mil para transformarlas en composta y potencialmente en abono para nutrir el campo en Milpa Alta, Tlalpan, Tláhuac y Xochimilco.

Fuente: La Jornada en línea

MADRID.— Investigadores del Grupo Diseño, Automatización y Control de Riegos en Invernaderos han desarrollado una maquinaria capaz de reducir hasta un 90 por ciento el tiempo necesario para el aclareo de los melocotoneros.

Este avance tecnológico también reduce el costo económico en dos terceras partes por árbol. El proyecto se ha desarrollado de forma conjunta con investigadores de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) y del Instituto Murciano de Investigación y Desarrollo Agrario y Alimentario (IMIDA).

El aclareo es una técnica que consiste en retirar parte de las flores o frutos recién cuajados para permitir que el resto de frutas tengan un buen calibre comercial, según el investigador responsable, Bernardo Martín Górriz, del departamento de Ingeniería de Alimentos y del Equipamiento Agrícola.

La finalidad del proyecto es utilizar equipos mecánicos para realizar el aclareo más rápido y con menos necesidad de mano de obra, según el profesor. Martín Górriz aclara que el tiempo necesario para hacer el aclareo tradicional de un árbol a mano oscila entre 20 y 30 minutos, “mientras que cuando se utiliza un equipo mecánico, seguido de un repaso a mano o bien prescindiendo de él, se realiza el mismo trabajo entre tres y diez minutos por árbol”, añade.

Aclareo mecánico

La tarea del aclareo supone 32 por ciento de la mano de obra necesaria en el cultivo, mientras que la recolección representa 45 por ciento y la poda el 23 por ciento restante. El profesor aclara que para que los melocotones comerciales tengan un buen calibre y engorden lo suficiente es necesario quitar entre 50 y 60 por ciento de flores del árbol.

La maquinaria desarrollada en esta investigación consigue reducir entre 50 y 90 por ciento el tiempo de aclareo de cada árbol, en función de si se aplica sólo el aclareo mecánico o también se hace un repaso a mano posteriormente. El avance desarrollado es utilizable tanto en cultivos ecológicos como convencionales.

La maquinaria desarrollada permite el aclareo de tres árboles en el mismo tiempo que se puede hacer uno a mano. Así, “si una persona cobra seis euros por hora por realizar la labor de aclareo, se pagan tres euros por árbol cuando este trabajo se realiza a mano, mientras que el empleo del equipo mecánico reduce el costo a un euro por árbol”, señala el investigador.

Por tanto, el costo de este trabajo utilizando la maquinaria desarrollada es de un euro, frente a los tres euros que supone realizar el trabajo empleando la técnica tradicional.

Este proyecto de investigación, que comenzó hace cinco años, está financiado por la Carm. Los avances logrados de esta investigación se han presentado en las jornadas técnicas de Fruit Attraction 2010, celebradas en Madrid el pasado día 22 de octubre.

Fuente: Interempresas.com

¿Sabía que el tratamiento de aguas residuales domésticas suele producir un lodo contaminante? Con frecuencia las autoridades tienen problemas para deshacerse de éste por su elevado número de agentes patógenos que contiene.

No obstante, el doctor Víctor Tamariz Flores, del Departamento de Investigación en Ciencias Agrícolas (DICA), de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), trabaja en el aprovechamiento de ese material como restaurador de suelos degradados.

A decir del titular del proyecto, estos lodos tienen altos contenidos de nitrógeno, fósforo y potasio que mejoran las propiedades de la tierra; además de incrementar la población microbiana que favorece la transformación de la materia orgánica.

Tamariz Flores explicó que tras analizar los suelos erosionados se determinan las dosis adecuadas de biosólidos que deben agregarse a fin de mejorar las condiciones de la tierra y permitir que los cultivos eleven su productividad. Con ello, los lodos son aprovechados de manera ecológica.

Las plantas tratadoras de agua —expuso— envían los lodos en camiones de volteo a las hectáreas donde se colocarán. El material debe dejarse secar por no más de ocho días, tiempo tras el cual se incorpora a la tierra mediante el arado, y los campesinos pueden hacer sus labores agrícolas normales.

Al presentar concentraciones de metales pesados como plomo, cadmio, cromo, zinc y níquel, tanto los lodos como las zonas de siembra deben vigilarse constantemente para evitar cualquier aumento de toxicidad que afecte los cultivos.

En función de ello, enfatizó que sólo realizan una aplicación por parcela; por lo que de 2002 (año en que inició el proyecto) a la fecha han agregado biosólidos en 430 hectáreas aproximadamente.

Asimismo, apuntó que los suelos donde han trabajado son zonas de maíz de temporal, con algunas asociaciones de maíz–frijol, en las que han elevado la productividad en un 25 por ciento.

En esa tónica, hizo hincapié en que estos fangos incrementan la altura de las plantas y el tamaño de los frutos. Productividad que beneficia la economía de los campesinos de escasos recursos que accedieron participar en el proyecto del DICA de la BUAP.

Por otro lado, Tamariz Flores tiene pensado utilizar esta tecnología en la reforestación de pino y encino en la zona sur de la ciudad de Puebla.

El investigador reconoció que el uso agrícola de este material es nuevo en la región, aunque en Estados Unidos y Europa, además de Nuevo León, el Estado de México y Jalisco se implementa dese hace años.

2000 Agro (Con información de la Agencia ID)

Beltario Vázquez Aguilar*

El uso de “abonos verdes” y cultivos “de cobertura” se está extendiendo, al ser considerados como opciones para reducir la cantidad de fertilizantes y herbicidas necesarios en la agricultura y ganadería, aportando importantes beneficios económicos y ambientales.

Éstos se emplean ya de manera común en países con recursos limitados como Cuba e incluso en otros con abundancia de petróleo, como Venezuela, por mencionar casos destacados. Los precios que han adquirido los fertilizantes químicos los hacen onerosos o hasta inaccesibles al pequeño productor.

Su uso excesivo, por otra parte, es una de las causas de que en muchas regiones agrícolas y ganaderas se presenten problemas de degradación de suelos, ineficiencia en la asimilación de nutrientes y reducción de la población de microorganismos del suelo.

Existen dos tipos de cultivos dedicados a proteger y mejorar el suelo. En primer lugar, los abonos verdes son reincorporados totalmente al suelo en fresco, con lo que mejoran la fertilidad del suelo y su estructura. Reducen así o eliminan la cantidad de fertilizante químico necesario, sin afectar la producción del cultivo al que apoyan.

Destacan en este grupo leguminosas como la crotalaria (crotalaria juncea), frijol terciopelo (mucuna pruriens) y dolicos (dolichos lablab), que han dado muy buenos resultados, aplicados en rotación, sucesión o alternancia con el cultivo principal.

Los cultivos de cobertura tienen la característica de reducir la erosión y ayudar en el control de malezas, cubriendo el suelo entre hileras de árboles cultivados, ya sean frutales, maderables o para agrocombustibles.

Para este propósito se recomienda emplear pastos, leguminosas o preferentemente mezclas de ellas, buscando su aprovechamiento como forraje, cortado o pastoreado, para obtener así aún mayores beneficios.

Ambas tecnologías son opciones que ofrecen muchas ventajas a productores pequeños y medianos, pues son rentables y ayudan a proteger sus recursos para beneficio propio y de todo el mundo.

Estas opciones se deben adaptar, validar y mejorar para luego transferirlas a los productores pequeños, quienes son los que más podrán aprovechar las bondades de este tipo de tecnologías. En los Centros de Desarrollo Tecnológico de FIRA se cuenta con la tecnología para aplicar esta práctica de conservación y mejoramiento de suelos.

* Promotor en el Centro de Desarrollo Tecnológico La Noria. bvazqueza@fira.gob.mx

Fuente: Agronegocios en Perspectiva–FIRA

BRASIL.— Una tecnología desarrollada en Brasil permite transformar motores de diesel para tractores en motores alimentados con aceites vegetales puros, informaron fuentes oficiales.

El proyecto permite no sólo reducir las emisiones contaminantes de la maquinaria agrícola, sino también mejorar el desempeño de los tractores, dijeron sus inventores citados hoy por la estatal Agencia Brasil.

Los motores de tractores verdes fueron presentados este martes en la X Challenge Bibendum, una feria destinada a exponer vehículos que utilizan combustibles alternativos a los fósiles y que fue inaugurada por el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva.

La innovación para los tractores fue desarrollada por investigadores del fabricante multinacional Fiat y del estatal Instituto Nacional de Metrología, Estandarización y Calidad Ambiental (Inmetro) de Brasil.

Según el jefe de la División de Química de Inmetro, Valnei Cunha, los motores pueden ser alimentados con etanol (alcohol de caña de azúcar), biodiesel (diesel vegetal) o aceites vegetales (extractos básicos de plantas oleaginosas).

“Nos asociamos a la Fiat para desarrollar tecnología para motores de ciclo diesel y poder operar directamente con los aceites naturales sin la necesidad de transformarlos en biodiesel”, explicó Cunha.

El proyecto está dirigido inicialmente a motores de tractores utilizados por productores rurales o cooperativas de agricultores familiares.

“Pero los motores también pueden ser usados en la generación de energía eléctrica en pequeñas comunidades que no tienen acceso a combustibles y pueden producir su propio aceite vegetal”, agregó.

Como no es necesario transformar el aceite vegetal en biodiesel, el costo del combustible es más barato para el productor y puede generar un ahorro de cerca de 30 por ciento.

El aceite vegetal también puede reducir en un 20 por ciento las emisiones de gases contaminantes.

Según Cunha, las actuales investigaciones buscan garantizar que el motor funcione adecuadamente durante un periodo determinado, lo que le permitirá a la Fiat producirlos y venderlos con garantía.

El especialista agregó que el combustible puede ser producido a partir de diversos tipos de plantas oleaginosas, como el girasol, la soya y la palma.

Fuente: Agencias

MÉXICO.─ Con casi dos años de retraso, el gobierno federal culminó el marco legal para reactivar la producción de fertilizantes en el país.

A través del Diario Oficial de la Federación (DOF), la Secretaría de Agricultura informó que la Industria Nacional de Fertilizantes y los Distribuidores de Amoniaco de Aplicación Directa, podrán comprar a precio fijo el amoniaco que requieren (insumo básico para estos productos) a Petróleos Mexicanos (Pemex), que es el único que lo vende en el país).

“El objeto del presente acuerdo es establecer las medidas que permitan asegurar que la industria tenga acceso a los beneficios del ‘Esquema de precio del amoniaco que determine Pemex’, y traslade íntegramente este beneficio a los productores agropecuarios nacionales”, detalló la dependencia.

En 2008, los productores agropecuarios experimentaron alzas de hasta 145 por ciento en los precios de los fertilizantes.

Fuente: Agencias

Actualmente los agricultores tienen más opciones y tecnología de punta disponible para la producción en sus propiedades. Así, hoy la totalidad de los tractores agrícolas disponen de potencia hidráulica para accionar cilindros hidráulicos remotos o motores hidráulicos para accionar equipos acoplados en la parte trasera y la delantera, por mencionar algunos ejemplos.

Con la tecnología de los nuevos tractores es posible accionar cosechadoras de uno y dos surcos de maíz, ajonjolí, hortalizas, cacahuate, papa y forrajes. Gracias a la tecnología de punta, es posible cosechar la producción en campo con el apoyo de máquinas autopropulsadas, desde las cuales el operador trabaja en la comodidad de una cabina confortable aislada de los ruidos, el polvo y el calor; realiza la cosecha mecanizada de cultivos como granos finos (cebada, trigo, avena, sorgo, etc), granos gruesos (maíz, haba, frijol, etc.), arroz, caña de azúcar, algodón, forrajes y uva, entre otros.

Los cambios que ha experimentado la tecnología de la mecanización agrícola son básicamente para obtener mayor versatilidad y capacidad de trabajo, dar más seguridad y comodidad al operador durante la operación, mantenimiento y transporte, y permitir ahorro en insumos para la operación mediante mejor capacidad para operar con motores que funcionen con diesel o biocombustible.

Sin embargo todo tiene un costo. La capacidad de los tractores modernos para realizar más funciones demanda conocimientos y capacidades profesionales de los operadores y personal encargado de la administración de campo, con el fin de dar mantenimientos preventivos rigurosos, además de que el recambio de partes de mayor desgaste se incrementa.

Capacitación = menores pérdidas

El operador y el personal encargado de la administración de campo juegan un papel fundamental en la productividad y la vida útil de la maquinaria agrícola. Por tanto, el desconocimiento de las operaciones básicas del mantenimiento preventivo puede ocasionar daños costosos, que implican gastar más de lo previsto y la consecuencia de atrasos en los tiempos de labores. El efecto de los imprevistos en la maquinaria se refleja en los retrasos que a su vez impactan en la productividad esperada.

Detalles tan simples como la presión de inflado de las llantas nos puede costar hasta una reducción de 30 por ciento de la vida útil de la llanta (dependiendo de la marca y las capas), esta pérdida de la vida útil se debe al patinaje de los neumáticos por la presión baja o daños en los costados y gajos por presión excesiva.

Por ejemplo, una llanta con una vida útil fabricante de dos mil horas, tendrá una vida útil de mil 400 horas. Como referencia, una llanta delantera medidas 7.5–16, en México tiene un precio de 98 dólares estadounidenses; el precio de una llanta trasera medidas 18.4–36 en México cuesta 658 dólares. El costo operativo del tractor se incrementa con esta reducción de la vida útil de las cuatro llantas en un equipo estándar (hay opciones con cuatro llantas traseras y dos delanteras).

Pero un detalle aparentemente insignificante como la presión en las llantas no sólo impacta en el incremento en los costos de las llantas, también incrementa el consumo de combustible, reduciendo la vida útil del aceite de la transmisión al aumentar la temperatura de trabajo por el sobreesfuerzo de trabajo de las flechas y engranajes de la transmisión, además de ocasionar agotamiento prematuro del operador.

Únicamente el incremento del consumo del combustible impacta de manera severa los costos operativos: el porcentaje ideal de patinaje es de 10-15 por ciento para tractores con tracción sencilla y de 8-12 por ciento para los tractores equipados con mando en las ruedas delanteras; el precio del diesel en México es de entre 0.64 dólares el litro.

La tendencia de los combustibles derivados del petróleo va hacia el incremento constante, por esta razón es importante reflexionar al respecto y actuar con medidas que permitan ahorro de consumos de combustible. Por otro lado, la emisión de gases derivados de la combustión del diesel tiene un impacto severo en la contaminación ambiental.